Linie 13 (Linz Linien)
 Bus (geplant) Linie 13 | |
| |
| Verkehrsmittel | Bus (geplant)
|
| Betreiber | 
|
| Endhaltestellen | Karlhof-Pichlinger See |
| Strecke | Karlhoff, Reindlstraße, Hafenstraße, Industriezeile, Umfahrung Ebelsberg, Moosfelderstraße, Traundorferstraße, Heliosallee, Auhirschgasse, Klettfischerweg, Schwaigaustraße, Im Südpark, Pichlinger See |
| Besonderheiten | Geplante Buslinie |
| Fahrplanauskunft | Linz AG Fahrplan |
Die Linie 13 der Linz Linien ist eine geplante Buslinie welche von der Haltestelle Karlhof über die Umfahrung Ebelsberg bis zur Haltestelle Pichlinger See führen wird. Am 31. Oktober 2019 wurde bekannt, dass diese gemeinsam mit der Linie 14 den Verkehr im Süden von Linz verbessern soll. Für die beiden Linien werden 19 neue 18 Meter lange Elektro-Hybridbusse gekauft, so soll ein Takt von 30 Minuten bzw. zu Stoßzeiten ein Takt von 15 Minuten entstehen.[1]
Die ursprünglich unklare Zukunft der Linien 13 und 14 wurde lange politisch diskutiert. Im Spätsommer 2025 hatte der Linzer Bürgermeister Dietmar Prammer (SPÖ) die geplante Buslinie als zu teuer und ineffizient bezeichnet und ihr aus finanziellen Gründen eine Absage erteilt.Nach Protesten aller übrigen Gemeinderatsparteien war das Schicksal der Linien 13 und 14 noch nicht entschieden, Zankapfel blieb die Finanzierung. Schließlich wurde im Gemeinderat beschlossen, die Linie doch umzusetzen. Die Linie wird voraussichtlich ab Herbst 2027 ihren Betrieb aufnehmen.[2]
Fahrplan
Die Linie 13 wird zu ähnlichen Zeiten wie die Linie 14 im 30 Minuten Takt sowie zu Stoßzeiten im 15 Minuten Takt verkehren.
Haltestellen
- Haltestelle Karlhof
- Haltestelle Ontlstraße
- Haltestelle Linke Brückenstraße
- Haltestelle Heilhamer Weg
- Haltestelle Donauparkstadion
- Haltestelle Petzoldstraße
- Haltestelle Gallanderstraße
- Haltestelle Schiffswerft
- Haltestelle Eisenhof
- Haltestelle Posthofstraße
- Haltestelle Hafen
- Haltestelle Pummererstraße
- Haltestelle Industriezeile
- Haltestelle Fernheizkraftwerk
- Haltestelle Boschweg (Neue Haltestelle)
- Haltestelle Chemiepark
- Haltestelle Kokerei
- Haltestelle Betriebsgebäude 41
- Haltestelle Betriebsgebäude 02
- Haltestelle Stahlstraße/Feuerwehr (Neue Haltestelle)
- Haltestelle Werkseinfahrt A (Neue Haltestelle)
- Haltestelle Gaisbergerstraße
- Haltestelle Ebelsberg Bahnhof
- Haltestelle Neufelderstraße
- Haltestelle solarCity-Zentrum
- Haltestelle Auhirschgasse (Neue Haltestelle)
- Haltestelle Bremenstraße (Neue Haltestelle)
- Haltestelle Im Südpark (Neue Haltestelle)
- Haltestelle Schwaigaustraße
- Haltestelle Stieglitzweg (Neue Haltestelle)
- Haltestelle Oidener Straße
- Haltestelle Drosselweg
- Haltestelle Pichling
- Haltestelle Raffelstettner Straße
- Haltestelle Pichlinger See
Fuhrpark
Barrierefreiheit
- Rollstuhlfreundliche Niederflurtechnik
Alle regulären Busse und Straßenbahnen der Linz AG Linien sind mit Niederflurtechnik ausgerüstet und können von Fahrgästen mit eingeschränkter Mobilität barrierefrei genutzt werden. Darüber hinaus verfügen alle Niederflurfahrzeuge über eine Behindertenrampe, die bei Bedarf ausgeklappt werden kann.
- Liniensprachansage (LiSA)
Alle Fahrzeuge der Linz AG Linien (mit Ausnahme der Fahrzeuge auf der Pöstlingbergbahn und Stadtteilbusse) sind mit einer Fahrzeug-Außenansage für blinde und sehbehinderte Fahrgäste ausgerüstet. An Haltestellen im Netz der Linz AG Linien kann mittels Aktivierung durch Blindenhandsender die Liniennummer und das Endziel der Straßenbahn oder des Busses über die Außenlautsprecher am Fahrzeug abgerufen werden.
Einzelnachweise
- ↑ Pressekonferenz „Konzept für zwei neue Buslinien in den Linzer Süden“, linz.at Medienservice (Archiv) auf linz.at, 31. Oktober 2019
- ↑ {Ein Meilenstein für den öffentlichen Verkehr, linz.at Medienservice, 27. November 2025
Weblinks
Siehe auch
| Bus- und Straßenbahnlinien der Linz Linien |
|
|
|
|
|
|
|
|
